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「罗茨风机皮带断裂」罗茨鼓风机V型皮带断裂原因
时间: 2020-02-18 19:47 浏览次数:

「罗茨风机皮带断裂」罗茨鼓风机V型皮带断裂原因,带联式罗茨风机主要依靠V型皮带进行传送,皮带断裂将直接造成罗茨风机无法正常运转,断裂原因有皮带质量差、皮带打滑断裂、磨损、共面误差等多种原因导致的。下面山东龙鼓重工为大家介绍罗茨鼓风机V型皮带断裂原因。

「罗茨风机皮带断裂」罗茨鼓风机V型皮带断裂原因

1、带轮的共面误差

带轮共面误差指各带轮的转动面不在同一平面内。在安装找正时若存在较大误差,在运行情况下,带与带轮不能保持正确接触,带的侧面会出现异常受力磨损,严重的情况会出现芯绳脱出,带体振动加大,噪声加大。一般情况下,偏斜角不应大于20度。在中心距小于1m时,可采用钢直尺配合测量。

2、V带在轮槽内的异物磨耗引起工作面脱层

V带在传动过程中主要靠带两个侧面与轮槽的摩擦力实现传动,V带轮槽的工作面粗糙度有严格要求Ra不得超过3.2um。而现场主从动带轮轮槽的工作面上有大量点线状黑色的橡胶胶合物、积碳,使轮槽工作表面粗糙度提髙,超过设计规定的极限值,直接影响着工作面的精度。三叶罗茨风机

采用机械除锈方法除去带轮表面胶合物、积碳后,发现小部分轮槽工作面上有锈迹。当轮槽的工作面上有锈或其他胶合上去的异物时,在带的传动过程中,锈蚀物跟其他异物会起到研磨剂的作用,使带在运行过程中温度增加,传动效率降低。带会被磨偏,带与带轮不能正常接触,拉力就会集中到带的某一部位,使带的某一侧面压力增大,产生应力集中现象,这种现象会加快带的磨损,产生裂纹和脱层,使V带的两侧面和底部部分包布磨损脱落。

3、疲劳和过载打滑造成的断裂

从设计角度分析,主动带轮若越小,结构越紧凑,带的弯曲应力就越大,带就越容易疲劳断裂,通常为避免产生过大的弯曲应力,应选用较大直径的主动轮,设计过程中对各种型号的V带轮都规定了最小带轮基准直径。通过已知的V带型号,风机和驱动电机的转速,功率查机械设计实用手册,得到最小带轮基准宽度窄V带SPB型直径Dmin=140mm,主动带轮直径为315mm,可以排除带轮设计不合理是造成带疲劳损坏的主要因素。

4、皮带质量问题

罗茨鼓风机的皮带在使用过程中,出现断裂情况,检查皮带,如果没有明显的裂纹,没有严重的磨损,此种情况出现断裂,则为皮带存在质量问题。

罗茨风机V型皮带断裂

山东龙鼓罗茨风机生产厂家,先进风机生产加工中心,生产加工精度高、质量好,可生产各类罗茨风机、多级离心风机、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,规格型号齐全,设计实施气力输送系统工程。

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